BHP reducirá las emisiones en un 30% con el primer granelero propulsado por GNL


BHP (NYSE: BHP; LSE: BHP; ASX: BHP) ha dado un paso clave hacia su objetivo de llegar a cero neto para 2050 después recibiendo el primero de cinco transportadores propulsados ​​por GNL para transportar mineral de hierro desde Port Hedland en Australia a Asia.

El transportador de mineral Mt. Tourmaline Newcastlemax de 299 metros (981 pies) de largo fue construido por Eastern Pacific Shipping en China y se detuvo en Singapur para cargar combustible de GNL. Luego se dirigirá a Port Hedland en Australia Occidental para cargar mineral de hierro que luego se enviará a clientes en China.

La minera más grande del mundo dijo que la introducción de barcos propulsados ​​por GNL eliminaría las emisiones de NOx (óxido de nitrógeno) y SOx (óxido de azufre) y reduciría las emisiones de dióxido de carbono en aproximadamente un 30% por viaje.

BHP firmó varios acuerdos el año pasado con algunas de las acerías más grandes del mundo para cooperar en tecnologías bajas en carbono, incluida la japonesa Acero JFEPosco de Corea del Sur, así como Baowu y HBIS en China.

“Esto no es pequeño. Juntas, estas cuatro acerías representan el 12 por ciento de la producción mundial de acero. Cualquiera que sea el panorama futuro en la fabricación de acero, seremos parte de eso”, dijo la directora comercial de BHP, Vandita Pant. dicho.

Si bien la embarcación también puede quemar combustible tradicional con muy bajo contenido de azufre, BHP tiene la intención de usar GNL para impulsar Mt. Tourmaline tanto como sea posible, dijo Pant.

Las emisiones de Alcance 3, aquellas generadas indirectamente cuando los consumidores queman o procesan productos básicos producidos por BHP, son sin duda las más difíciles de abordar, pero representan hasta el 97% del total de BHP, según el director ejecutivo de Market Forces, Julien Vincent. También son más grandes que las emisiones totales de Australia en 2019 de 532,5 millones de toneladas de dióxido de carbono equivalente, por lo que las partes interesadas esperaban más.

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“Los objetivos no alcanzan la reducción de ~42 % que se requeriría para alinearse con una trayectoria de 1,5 °C entre 2020 y 2030”, grupo de inversores Las fuerzas del mercado dijeron. “En pocas palabras, BHP ha optado deliberadamente por no cumplir con el objetivo final del Acuerdo de París de mantener el calentamiento en 1,5 °C”.

BHP es el principal exportador de carbón coquizable utilizado en la fabricación de acero y el tercero en mineral de hierro, la materia prima del acero.

El proceso altamente contaminante de fabricación de acero implica agregar carbón coquizable al mineral de hierro para hacer la aleación y es responsable de hasta el 9% de las emisiones de gases de efecto invernadero globales.

El año pasado, BHP invirtió en una empresa nueva que buscaba desarrollar formas menos contaminantes de hacer acero.

También entintó un trato con el gigante de equipos de minería Caterpillar (NYSE: CAT) para acelerar el desarrollo y la implementación de camiones mineros de cero emisiones en los sitios de BHP.

La compañía ha estado trabajando en la limpieza de su cartera mediante saliendo carbón térmico, desinversión de activos de carbón metalúrgico, y aumentando su exposición a lo que el director ejecutivo Mike Henry llama “productos básicos orientados al futuro”. Incluyen metales como el cobre y el níquel, materiales clave para las baterías y el cableado que son clave para la transición hacia la energía limpia.



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