La construcción ha comenzado para Aircraft Towing Systems (ATS) en el Ardmore Industrial Airpark en Ardmore, Oklahoma. ATS utilizará un prototipo de “carro de arrastre” subterráneo y “carro de remolque” sobre el suelo que se ejecutará a lo largo del canal en forma de U para mover aviones hacia y desde las pistas y puertas del aeropuerto sin usar los motores a reacción principales del avión.
Oklahoma City, OK, 14 de enero de 2021 – (PR.com) – Citadel Construction está lista para mover toneladas de tierra para Aircraft Towing Systems World Wide (ATS) y construir el prototipo para el sitio de prueba de la compañía en el Ardmore Industrial Airpark en Ardmore, Oklahoma.
El presidente de Citadel Construction, Michael Shoemaker, dijo que trabajará con varios subcontratistas de Oklahoma para construir el proyecto del canal subterráneo ATS, incluido Eyestone Steel Erection. Eyestone erigirá, ensamblará e instalará los componentes de acero estructural únicos importados de Polonia, mientras que 4G Concrete Inc. proporcionará cemento, barras de refuerzo, mallas y otros materiales relacionados con el concreto necesarios para reforzar el canal de concreto vertido en el lugar.
“El sistema de canales subterráneos también estará cubierto con placas de acero especializadas”, dijo Shoemaker. “Estamos instalando parte de la próxima gran innovación del mundo para los aeropuertos del futuro con el sistema de remolcador eléctrico ATS. ¡Muévase por encima de Elon Musk, ATS se está preparando para hacer olas! “
ATS utilizará un “carro de arrastre” subterráneo de propulsión eléctrica y una “plataforma de remolque” sobre el suelo que correrá a lo largo del canal en forma de U para mover aviones hacia y desde las pistas y puertas del aeropuerto sin utilizar los motores a reacción principales del avión.
“Es emocionante tener un contrato con Citadel Construction y sus subcontratistas porque finalmente podemos excavar en la tierra para crear el canal subterráneo ATS”, dijo el vicepresidente y director ejecutivo de ATS, Vince Howie. “Una vez que esté completo y si el clima lo permite, nuestro canal ATS exclusivo se utilizará para probar nuestro prototipo de sistema de remolque de aviones este verano.
ATS es el sueño de toda la vida del exitoso empresario y emprendedor polaco, Stan Malicki, quien es el presidente de ATS. Howie dijo que Malicki desarrolló el concepto ATS después de enterarse de que un amigo piloto estaba frustrado debido a los largos tiempos de rodaje en los aeropuertos y la posterior quema innecesaria de toneladas de combustible de aviación.
“Afortunadamente, la sólida experiencia aeroespacial de Oklahoma y el entorno empresarial a favor de la aviación fueron atractivos para Stan al decidir dónde y cuándo incorporar ATS en 2016”, dijo Howie. “Trabajamos junto con el Centro de Desarrollo de Nuevos Productos de la Universidad Estatal de Oklahoma (OSU NPDC) en Stillwater, Oklahoma, para diseñar y desarrollar nuestro prototipo de sistema ATS. También hemos contratado a una gran cantidad de expertos para ayudar a crear diferentes partes del sistema.
“Después de aterrizar una aeronave, el piloto rodará hasta la calle de rodaje apropiada y conducirá la rueda de morro de la aeronave hacia la ‘plataforma de remolque’ del ATS donde se asegura en su lugar. Los pilotos pueden apagar los motores principales de la aeronave”.
Dijo que la verdadera belleza de los ATS son los menores costos de combustible, las mejoras de seguridad en tierra (incluidas menos colisiones de aeronaves en tierra) y la disminución significativa de las emisiones nocivas y la contaminación acústica.
“Las aerolíneas y los aeropuertos se beneficiarán con una mayor capacidad operativa y una mayor vida útil del motor y los componentes”, dijo Howie.
Dijo que el progreso continúa con el “carro de arrastre” y la “plataforma rodante de remolque” del prototipo, incluida su plomería hidráulica, cableado y codificación de software.
“Creemos que ATS revolucionará la forma en que operan los aeropuertos en todo el mundo y cambiará el mundo de un aeropuerto a la vez”, dijo Howie.
(LR) El vicepresidente y director ejecutivo de Aircraft Towing Systems, Vince Howie, Mike Eyestone de Eyestone Steel Erection y Michael Shoemaker de Citadel Construction posan cerca del sitio de construcción del canal subterráneo de ATS en Ardmore Industrial Airpark. El enfoque de ATS es mover aviones en aeropuertos sin el uso de motores a reacción.
Más fotos y cortes están disponibles para descargar en www.aircrafttowingsystems.com.
Para obtener más información, póngase en contacto
Kevan Goff-Parker, director de comunicaciones corporativas,
Aircraft Towing Systems World Wide LLC.
405.514.3972, kevan.goff-parker@atswwco.com
