Los precios del litio continúan aumentando: un 88% más en 2021


Benchmark dice en su nuevo informe que algunas transacciones se cerraron hasta $ 13,400 por signos de una escasez en el mercado con productores que se están quedando sin inventario. La última vez que el carbonato de litio chino doméstico se vendió por más de $ 13,000 fue en agosto de 2018.

Los precios del hidróxido de litio en China también se han recuperado este año, con un aumento de más del 20%, aunque sigue existiendo un descuento relativamente importante para el carbonato.

La participación general de LFP en el mercado mundial de baterías en términos de capacidad se situó en el 18,5% en enero

Los precios del hidróxido se acercaron a los $ 25,000 por tonelada y el carbonato alcanzó un máximo de $ 23,000 a principios de 2018, pero entró en una disminución constante que solo tocó fondo a fines del año pasado.

China controla el 60% de la capacidad mundial de procesamiento y refinación de litio y un porcentaje similar de fabricación de cátodos.

LFP en alza

El mes pasado, el analista de litio de Benchmark, George Miller, dijo que “la demanda de material de cátodo LFP duradero, mejorado y de bajo costo se ha rejuvenecido en China, una historia muy similar a lo que vimos en la última racha de precios del litio de 2016, pero con un producto mucho mejor para el 2020 ”.

Hace un año, Tesla sorprendió a la industria de los automóviles eléctricos cuando anunció que algunos Model 3 fabricados en su fábrica de Shanghai estarán equipados con baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) fabricadas por la Tecnología Amperex Contemporánea de China (CATL).

Pero el vehículo sin cobalto ni níquel ha sido un gran éxito. En diciembre, apenas su segundo mes completo de ventas, el Tesla Model 3 con batería LFP de 55KWh capturó el 5,9% del mercado mundial de automóviles totalmente eléctricos en términos de capacidad de batería desplegada a pesar de no estar a la venta en los EE. UU., Según los datos proporcionados por Adamas. Inteligencia.

Impulsado por las entregas a Europa, representó el 46% de todas las ventas del Model 3 en enero y un asombroso 32% (en diciembre fue el 47%) de la capacidad de la batería en todos los automóviles equipados con LFP en todo el mundo.

Eso elevó la participación general de LFP en el mercado mundial de baterías en términos de capacidad al 18,5% en enero, según Adamas, que rastrea la demanda de baterías para vehículos eléctricos por química, proveedor de celdas y capacidad en más de 90 países.

Eso es de solo alrededor del 1% a principios del año pasado y del 3% en junio.

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